Prime à la casse :
600.000 bénéficiaires en 2009

Patrick Devedjian est satisfait. Le ministre chargé de la Relance a annoncé ce mardi dans un communiqué que le dispositif de prime à la casse lancé par le gouvernement en pleine période de turbulence dans le secteur automobile, a concerné 600.000 véhicules neufs achetés en 2009, soit un quart des 2,268 millions de voitures vendues dans l’année. En novembre dernier déjà, Patrick Devedjian avait avancé ce chiffre, persuadé que les 220.000 primes initialement budgétées par le gouvernement seraient largement dépassées.

Le ministre s’est félicité d’un dispositif qui, selon lui, a permis de faire de 2009 «la meilleure année depuis 1990» en matière de nombre de nouvelles immatriculations, ces dernières ayant effectivement bondi de 10,7% sur un an. Pour le ministre de la Relance, cette prime a permis de sauvegarder entre 24.000 et 33.000 emplois dans la filière automobile.

Les constructeurs français grands vainqueurs

La prime à la casse a surtout bénéficié aux petits véhicules qui consomment moins de carburant que les autres. Ce sont donc les constructeurs français, bien ancrés dans ce segment, qui sont les grands gagnants du dispositif. Ils totalisent près de 60% des primes distribuées.

Citroën a ainsi écoulé 122.618 véhicules grâce à la prime à la casse, talonné par Renault (115.311) et Peugeot (101.516). Dacia du groupe Renault (32.344) et Ford (30.908) arrivent loin derrière, d’après les chiffres communiqués par le ministère.

Gérer l’après prime

«La prime à la casse a atteint tous ses objectifs en 2009», s’est réjoui le ministre. Mais ce dernier rappelle que le plus dur reste à venir. Il va désormais falloir «gérer efficacement» la baisse du montant de cette prime, entamée en 2010. Depuis le 1er janvier dernier, la prime à la casse est en effet revenue de 1.000 euros à 700 euros. Elle devrait progressivement baisser dans le reste de l’année pour atteindre 500 euros le 1er juillet.

Mais les constructeurs ne sont pas encore prêts à lâcher cette aimant à clients. Pour atténuer les effets les baisses, la quasi-totalité des constructeurs a prévu des ristournes. Renault a annoncé qu’il allait rajouter 300 euros de compensation jusqu’à la fin février. Citroën propose 700 euros pour les voitures de plus de 10 ans et 1.500 euros pour celles âgées de 8 à 10 ans. Peugeot propose même, dans le cadre de ses «très très belles affaires», de doubler le montant de l’actuelle prime pour la porter à 1.400 euros.

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