Les ventes de voitures augmentent encore
Les immatriculations de voitures neuves ont bondi de presque 18% en février, toujours soutenues par la prime à la casse. Une hausse en trompe-l’oeil, beaucoup de voitures ayant été achetées en décembre et livrées en février.
Sur le papier, c’est encore un mois fructueux pour le secteur de l’automobile. D’après les chiffres publiés ce lundi par le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA), les immatriculations de voitures neuves ont progressé de 17,8% en février en France par rapport à février 2009. Sur le mois, 179.926 voitures particulières neuves ont été vendues. Depuis le début de l’année, les ventes de voitures particulières ont grimpé de 16,1% à 351.404 véhicules vendus.
Les marques françaises sont les grandes gagnantes de février. Elles engrangent une hausse de 21,3% de nouvelles immatriculations. Dans la bataille que se livrent PSA Peugeot Citroën et Renault, c’est ce dernier qui l’emporte. La marque au losange enregistre un bond de 30,1% de ses immatriculations le mois dernier contre 21% pour PSA. Sur deux mois (janvier et février), l’écart est plus flagrant : Renault a vu ses immatriculations progresser de 43,4% contre 19,6% pour PSA.
Du côté des marques étrangères, février a été bénéfique à Nissan (+50,4%) et General Motors (+20,6%).
La prime à la casse, toujours aussi présente
Cette progression du marché en février est plus importante que celle enregistrée en janvier (+14%) mais reste nettement inférieure à celle de décembre (+48,6%). Cependant, la bonne tenue du secteur reste lié au même facteur: la prime à la casse. Pour éviter la chute brutale du marché automobile, le gouvernement a choisi de poursuivre la mesure lancée en 2008 mais avec un montant réduit.Ce dernier est revenu de 1.000 euros à 7.00 euros en ce début d’année. Il devrait baisser à 500 euros au 1er juillet.
La hausse enregistrée en février est donc à relativiser. Les véhicules immatriculés en février ont été commandés dans les mois précédents, pour certains avant la fin 2009, quand la prime à la casse était encore à taux plein. Une situation fragile qui pousse François Roudier, porte-parole du CCFA, à se montrer prudent. Selon lui, le marché ne «tiendra pas à ce rythme là toute l’année». Des chiffres moins bons sont attendus pour le deuxième semestre.
Patrick Pélata, directeur général de Renault est du même avis. Dans une interview à Libération ce lundi, il explique être «prudent» pour la suite. «Il y a encore quelques semaines, on prévoyait un marché européen à -10% en 2010. C’était en supposant qu’il y ait une reprise économique. Mais les informations que nous avons aujourd’hui sont moins bonnes qu’il y a deux ou trois mois. Le scénario d’une reprise est de plus en plus repoussé dans le temps». Il prévoit encore du chômage partiel pour son groupe.
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