Nouveaux retards pour l’A380

Un de moins en 2008 et 4 de moins en 2009. Airbus a révisé à la baisse le nombre d’A380 amenés à être livrés au cours de ces deux années. Deux ans après l’annonce choc des premiers retards dans le programme A380, la filiale d’EADS indique ainsi que la «forte montée en cadence» prévue par le plan d’action lancé en 2006 «n’est pas entièrement réalisable».

L’information était attendue. La semaine dernière, Thomas Enders avait avoué ne pas exclure de nouveaux retards dans la production de son avion géant. La compagnie Emirates avait par la suite confirmé avoir reçu un courrier d’Airbus, sans préciser l’ampleur des retards dans la livraison.

Le constructeur explique notamment ces nouveaux retards par le temps et les ressources nécessaires pour la première phase de production dite «individualisée» de l’appareil plus importants que prévu à l’origine.

«Pour 2010 et au-delà, le nouveau plan, la montée en cadence et les livraisons doivent encore être discutées avec les clients au cours des prochaines semaines», indique le groupe. L’impact financier de ces retards ne pourra quant à lui être communiqué «qu’à la suite et en fonction des discussions menées avec les clients et de l’évaluation plus précise des implications du nouveau calendrier de livraisons».