Power8 sera renforcé

Ces mesures, qui seront mises en place après 2010, viennent compléter le plan actuel et concernent essentiellement la délocalisation de la production du groupe dans des pays à bas coûts, en dehors de la zone Europe. Cependant, le président d’Airbus France précise que ces mesures ne seront pas applicables à l’A380.

Power8, qui avait été adopté en février 2007 afin de contrebalancer les difficultés financières dues au retard de livraison de l’A380, prévoit des réductions d’emplois, la réorganisation des achats, ainsi que la cession de six sites en France, Allemagne et Angleterre.