Air-France KLM se résout à payer l’amende

Dans cette affaire de manquement aux règles de la concurrence, les faits remontent entre mai 2001 et février 2006. Ils devraient engendrer 504 millions de dollars d’amendes pour les compagnies concernées que sont Air France-KLM, Cathay Pacific, Martinair et SAS. Les quatre groupes ont en effet reconnu leur culpabilité jeudi. Par ailleurs, la britannique British Airways, aussi impliquée dans l’affaire a pu solder les poursuites en août 2007 en déboursant 300 millions de dollars de pénalités.

Dès lors, Air France-KLM, numéro deux mondial du fret aérien, contribuera à une large partie de cette pénalité, soit 350 millions de dollars. Quant à Cathay Pacific, elle s’est résolue à payer 60 millions de dollars. Martinair déboursera 42 millions de dollars et SAS 52 millions.

Même si toutes les compagnies ont avoué leur implication dans cette affaire, le tribunal du district de Columbia, saisi par le département de la Justice, doit encore approuver ces pénalités. Dès lors, si le juge fédéral validait les accords passées entre le ministère de la justice et les compagnies aériennes concernées, Air France-KLM écoperait, selon le département de la justice, de la « deuxième plus lourde amende jamais infligée à une entreprise dans le cadre d’une affaire d’antitrust au pénal ».

Suite à cette comdamnation, le président d’Air France-KLM Jean Cyril Spinetta a assuré qu’il avait «déjà pris les mesures nécessaires pour que de telles pratiques ne se reproduisent pas, en ligne avec les exigences les plus élevées en matière de gouvernance d’entreprise».

Air France-KLM a déjà passé dans ses comptes une provision d’un montant de 530 millions d’euros, en prévision des sanctions dans cette affaire.

A la clôture de la bourse de Paris, le titre Air France KLM chutait de 4,49% à 15,53 euros.