NégatifPas de reprise pour le marché automobile américain
Autodata Corp publiait hier les chiffres des ventes de voitures aux Etats-Unis. En juin, elles ont reculé de 28% en rythme annuel. Les véhicules hybrides ont cependant ralenti la chute du marché, grâce à la prime à la casse.
Le marché automobile américain n’en finit plus de chuter. Depuis que le prix du gasoil a dépassé les 1 dollars le litre, les ventes de voitures n’ont pas cessé de chuter aux Etats-Unis. Ainsi, pour juin 2009 le cabinet Autodata a enregistré une contraction de 28% des ventes en rythme annuel et de 7,1% par rapport au mois de mai. Les analystes restent cependant relativement optimistes, soulignant que la chute des ventes des constructeurs automobiles s’est ralentie ce mois-ci. Même Chrysler, qui a été mis en faillite début juin, a annoncé que la baisse de ses ventes connaissait un ralentissement. Jesse Toprak, spécialiste du marché automobile travaillant pour le site Internet Edmunds.com, précisait ainsi qu’il « y a peu de chance pour que les choses empirent ».
Ford signe la plus faible baisse
L’unique constructeur de Détroit n’ayant pas fait faillite, Ford, a enregistré la plus faible baisse des ventes, avec un recul de 10,7%. La marque a d’ailleurs rappelé qu’elle comptait augmenter sa production durant les mois à venir, pour pouvoir faire face à la reprise de la demande, qui, selon son directeur général, ne devrait plus tarder. A l’opposé, General Motors a vu ses ventes chuter de 33,4%, en dépit des nombreuses ristournes et offres promotionnelles que le groupe a pratiqué depuis qu’il a été placé sous le régime des faillites. Ce chiffre constitue néanmoins une amélioration comparé aux mois précédents. En dépit d’une baisse de 23% de ses ventes, Nissan confirme également le ralentissement de la tendance générale.
Les hybrides tirent leur épingle du jeu. L’aide gouvernementale de 4 500 dollars attribuée aux citoyens américains qui vendent leurs vieilles voitures pour en acheter une nouvelle à faible consommation de carburant a joué en faveur des hybrides et des voitures compactes. Ainsi, la Prius de Toyota a vu ses ventes augmenter de 10,5% et celles de la Civic de Honda ont gagné 42%.
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